消费金融与美团合作的平台，消费金融与美团合作的平台有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于消费金融与美团合作的平台的问题，于是小编就整理了1个相关介绍消费金融与美团合作的平台的解答，让我们一起看看吧。

美团收购了摩拜，还进入网约车市场，下一步又会做什么？

你好，谢谢邀请。

美团自从推出美团打车之后，大举进军出行市场，昨天又宣布了一个重磅消息：收购共享单车龙头之一——摩拜单车，此举是进一步扩宽美团在出行市场的影响力，同时也表明了美团做强做大出行市场的决心。仔细观察美团的发展史，就是一部围绕人们“衣食住行”的扩张史，从早期的美团团购到美团外卖，再到榛果民宿、美团旅游，如今的美团打车和摩拜单车。美团的目的和愿景就是做一个“让人们吃的更好，生活的更好的”超级生活大平台，并且美团的这个超级大平台将会深入人们生活的方方面面，也注定了会触及很多大公司的领域，俗话说“有竞争才会有进步”，对于我们平头老百姓来说，竞争所带来的实惠才是最重要的。

美团收购摩拜之后，他的生活大平台已经打通了闭环，接下来主要是围绕“衣食住行”领域进行深化和延伸，我认为目前主要有几点可以做：

第一，继续深耕出行市场，进军“共享汽车”领域。共享汽车领域是出行公司都会考虑的项目之一，因为中国人口众多，不可能保证每家每户都有汽车，而且随着大城市牌照的限额，很多人会选择不去买车，而是去租车。美团“共享汽车”的推出可以与美团打车和摩拜单车形成互补，弥补美团在出行领域的短板，加强与滴滴等竞争对手的竞争力，也为消费者带来更多优质的服务和生活上的便利，这完全符合美团的战略目标。

第二，进一步进军生鲜市场，打响美团“掌鱼生鲜”的品牌。目前，新零售的主战场已经聚焦于生鲜市场，随着“盒马鲜生”新零售玩法的一步步推进，消费者对“盒区房”都趋之若鹜，都想尝鲜，这就是新零售未来的发展方向之一。而美团去年推出的“掌鱼生鲜”只在北京开了家测试店，一旦测试成功，必然会成为美团进军新零售的急先锋，所以，“掌鱼生鲜”很有可能会是美团在新零售的重点拓展品牌。

第三，会进一步扩展自己的支付系统，完善“美团支付”，推出“美团金融”，进军消费贷。大家都知道，支付金融行业是个巨大的市场，且利润极高，美团不可能没看到，只是目前依附于腾讯，用微信支付比较多，但是美团在去年就收购了自己的支付公司，我想慢慢会完善自己的支付品牌。另一个方面，美团手上有3亿的消费者，消费金融的推出会源源不断的给美团带来利润，这也是美团摆脱还未盈利窘境的最好方式之一。

第四，进一步扩展美团旅游的海外市场，加强与海外旅游巨头的合作。随着中国经济的发展，人民生活水平的提高，海外旅游已经成为人们出行旅游的首选之一，而海外旅游美团自己不可能事必躬亲，那样太花时间和精力，只有与海外旅游巨头合作，加强双方的业务范围和深度，会为美团整个平台带来巨大的流量和利润，进一步完善美团“衣食住行”的战略目标。

融资，烧钱，讲故事；扩张，挖坑，再等死！一个靠融资估值三百亿美元的公司烧了一百五十亿美元，估值全靠融资拖起来，每一次扩张都把融资的钱烧的干干净净，烧完后继续再融，找不到持续且高回报的盈利点，没有投资人的持续输血它死定了！投资人迫切要求其上市，王兴一直拖着，他知道一旦上市就没有故事讲了，上市公司只能靠业绩和盈利才能在这个市场生存下去，持续的烧钱亏损投资人是不可能再给更多钱让你资本操作的！现在的投资人迫切希望美团上市然后他们好套现退场，最后的结果就是留下一地鸡毛

如我是决策层，我可这样考虑，美团以食起家，应从食作文章，经营美团式的肯德鸡，中国是个美食文化的国家。以这个作为经营理念。搞个连锁食肆，当然名字不能叫肯德鸡，名称很重要。在中国经营好，再全球推广。做好了，美团地位稳如泰山。我觉得是个值得拓展的领域。

一边是美团收购摩拜，进入打车领域；一边是阿里收购饿了吗，投资ofo；下一步很可能会是美团和阿里在生活服务领域的全面竞争，美团又有一场硬仗要打了。

目前美团已经初步完成打车业务和共享单车的布局，可以完美连接到店、到家、旅行场景，为用户提供完整的闭环消费体验，这背后离不开腾讯的支持。而阿里的战略目标是，以饿了么的外卖覆盖到家业务，结合口碑以数据技术赋能线下餐饮商家的到店业务，形成对本地生活服务领域的全新拓展。

很显然，腾讯系的美团将和阿里在新零售领域展开直接竞争。对于王兴来说，这可能是自“百团大战”以来又一次生死较量，这次的对手更加恐怖。不过美团的背后还有腾讯的鼎力支持，弹药充足，可以放手一搏。

到此，以上就是小编对于消费金融与美团合作的平台的问题就介绍到这了，希望介绍关于消费金融与美团合作的平台的1点解答对大家有用。