驻区金融机构检查表，驻区金融机构检查表格模板

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汽车维权难究竟难在哪里？你怎么看？

所有的维护都很难！不光是汽车，另外看你维护的权益是什么，最终都是经过法律触决。

现诉讼本身的费用都有一个大的开支本身就不便宜，外加律师服务费，又是一大笔。关键你花钱了还得等，一般要几个月，并且一审，二审，终审。所以难呀！希望你早日能维权成功！祝：生活愉快！

消费者自己心里要明白，这维护的权益是找经销商去要还是找汽车厂商去要。

如果是因为经销商在销售过程中产生的问题，那么用当时购车的相关单据、约定等证据是可以到相关部门维护自己的合法权益的，买卖双方在签订购车合同前的一切约定最好都要落在纸上，以便发生问题的时候提供有力证据。如果只是口头约定，而且当一些方面出现问题时自己没有证据，那说实话，只能自己认倒霉。如果您是卖车的，是不是也不想承认自己办过的错事呢？也会极力掩盖自己办过的错事呢？

如果是因为车辆本身存在的质量问题，那么经销商会把自己摘得清清白白。确实，汽车并不是经销商生产的，他们只是作为产品的分销机构执行销售流程而已。如果消费者购买的汽车发现质量问题，经销商能做到的只有帮助消费者去寻求厂家的帮助和赔偿。所以，真是因为这样的原因的话，千万不要去找经销商理论、堵门甚至有更过激的行为，你想想，谁会帮助一个脾气暴躁的家伙呢？消费者和汽车生产商之间的唯一桥梁只有经销商，所以这样的问题处理好了，用和善的方式去解决，经销商也是树立口碑的好方法。

综上所述，在买车时以及买车后维护自己的合法权益

要留好证据，态度合理，早日解决问题才是几方都想看到的结果。

大概可能是成本太高，或者时间太久。

汽车消费难主要是因为维权成本很高，其中包括时间成本、财力成本。一般消费者更多是选择忍气吞声。根据三包规定，汽车退换条件非常苛刻、很难达到，而车主也不具备专业知识，无法举证。如果需要检测，消费者通常需要耗费数万元的检测费，而审判的结果还具备不确定性。

所以这应该是大家觉得比较艰难的原因吧

首先汽车属于动态工具，一旦出现问题，无法以旁观者的角度直接确定是售前就已经出现还是使用中损坏，也就是说责任方无法界定！ 其次缺少专业的汽车鉴定机构，无法出具足够权威的鉴定报告，也就是说无法直接提即能供法院认可、有足够让当事双方同时信服的证据。 再次，我们购车时会签订各种购车协议，协议中会具体到哪一辆车车架号，并且会附有签字既认可车况等表述，而我们大多数不会对协议仔细阅读，销售方总是会提出走过场等模棱两可的建议。 还有，无论在哪提车，车源和发票开具方都会指向4S店，北方而4S一般属于某些大型集团，凭借其庞大的背景资源，总能通过各种途径对维权问题进行干涉。

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