品牌金融服务近期价格表，品牌金融服务近期价格表图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于品牌金融服务近期价格表的问题，于是小编就整理了1个相关介绍品牌金融服务近期价格表的解答，让我们一起看看吧。

哭诉维权女车主称被迫交纳金融服务费1.5万，奔驰发声明：不向经销商及客户收取任何金融服务手续费。你怎么看？

美女研究生真正的网红，比起那些只能靠花枝招展暴乳露沟低俗无味的网红强一万倍一亿倍。我要是王思聪就一定会把她追到手，对王思聪个人来说婚后肯定很幸福，对万达集团发展发达传承延续都是不可多得人选。

奔驰在摔锅，因为你抓不到它默许这种行为的证据。

我觉得也是一个信号，这次事件太严重了，奔驰厂家压不住了，本着死道友不死贫道的精神，已经打算让4s店去背锅顶雷了。

估计将来可能做的更绝，把车辆的质量问题也推给4s店，说是运输库存问题。把处理问题不力也推给4s店，说是它们欺下瞒上，换发动机的解决方案是4s店私自决定的，厂家并不知情。

最后再演一出戏，说自己也是受害者，去法院告这家4s店违约，最后以仅关掉一家4s店，赔点钱的代价度过这次危机。

如果事情真的就这么发展了，我相信很多人包括我是瞧不起奔驰品牌的，一个百年品牌，连一点基本的担当都没有，遇事就会耍小聪明，避重就轻。

最近“奔驰漏油”事件可谓占据了舆论重要阵地，事情的起因与过程在舆论的“轰炸”中，想必都有所了解。这件事发展到这个地步，是西安4S店和奔驰中国经销商始料未及的，但影响究竟有多大，真是一个未知数。

很多商家的营销思维跟进了时代的脚步，但“服务”思维却比营销思维慢了几拍。“自媒体”的高速发展并不仅仅是网络的发达，更多的是“舆论的自由”，只是我们“享受”着这种自由的喜悦中而忽略了政策方针的改变。或许很多人会说“力度”不够大，但有了开端就是好的开始，循行渐进也是最好的方式，并且“绝对的自由就是放纵。”

就奔驰4S店而言，他们可能知道网络营销成功的利益，却忽视了网络这把“双刃剑”带来的监督作用，这种“忽视”也正是因为“舆论自由”出于“萌芽”阶段，他们没有客观全面的去认知“新时代网络”，从而导致问题的解决还停留在自媒体没有发展的阶段，这种“自信”是导致这次问题大爆发的核心原因。

针对此次事件，不仅让奔驰有了一次体验，而给了其他“服务行业”一个非常大的警示。以前也有通过“网络监管”发现并解决了一些不良现象，为何说这次事件警示非常大，因为奔驰的背景硬！

开放的舆论下的监管并不是针对个体的，而是针对的“链条式”，奔驰4S店不单只牵扯到了奔驰公司，也涉及工商等监管的行政部门和其他的汽车销售行业，产出地-服务商-市场-行政部门的“链条状态”，问题由西安4S店发生，需要它来解决，奔驰公司也要为旗下品牌承担一定的社会与企业责任，行政部门必须要强有力的监管已维护市场的和谐。奔驰作为高端产品以及全球知名品牌，能拥有奔驰品牌经销商的人，各方面实力必然雄厚，此次事件必然要有一个妥善的解决方案，毕竟“舆论的监管”的终端是要促进行政部门及时合理的行使行政权。事情的妥善解决方案必定会与奔驰4S店在媒体没有“爆发”前的态度与解决方式相违背了，“违背了初衷的方案，一定是让步的！”“老虎”都可以“被打”，其他的“老虎”难道不会有所忌惮？更何谈一些“苍蝇”呢，今后违背市场原则的事件并不会完全被杜绝，但“店大压客”这种现象一定会大有缩减。

关于奔驰漏油事件，后续连锁反应:1.中央专项组已查此4S店，本批次车辆整体质量问题，有可能全部强制性下架招回。

2.若存在金融欺诈行为，4S店的高管会因为金融服务费坐牢。

3.全国会掀起一场行业整顿，奔驰的股票会跌……这个事件将给资本家的市场造成几百亿的损失。

4.奔驰将在未来，遭抵制，中国市场的销售大幅度减少！

5.德国总部会严罚4S店老板，并取消经营资格。

6.如果此4s店涉嫌漏税，此4s店老板会因此而坐牢。

7.之前买车缴过所谓金融服务费的车主会找上门退费

8.当然了，如果4s店老板后台硬，要么找人顶罪，要么不了了之

9.以后老百姓买车会问这几个问题:发动机漏机油吗？贷款买车还要金融服务费？全款付车款，薇信付公户吗？当然还有能开全款发票吗？

10.整个车企行业会因‘西安奔驰漏油门事件’，潜规则被透明而失去这块灰色收入，而迁怒奔驰。

到此，以上就是小编对于品牌金融服务近期价格表的问题就介绍到这了，希望介绍关于品牌金融服务近期价格表的1点解答对大家有用。