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可以肯定地说,大数据时代,通过个性化定制反推生产,即将成为一种流行,“新制造”呼之欲出。
但是,由此将未来的商业模式都定义为C2B,却有失于偏颇。一个最基本道理,并非所有产品都需要个性化,B2C还是主要的模式。只不过,B端的决策程序中,会更多通过大数据采集和分析,应用到研发与生产环节,更好地服务于消费者,
15年前,我在马可波罗瓷砖做经理人时,公司就提出了“柔性化生产”的概念,就是要更好地满足个性化装饰需求。一个瓷砖企业都有这个认知,足以说明C2B并非是啥新东西,大凡制造企业都有决策考虑,只是基于成本,实现生产设备、工艺流程和客户服务的实现形式。
C2B将是商业模式的组成部分。
我认为,对于具有个性化需求潜力的消费品,未来的商业模式是用户个性化定制,但是,是不是直接给厂家,这个是不care的。
一、目前好多制造企业在实践这个模式,实际上都不太成功,很大原因是企业本身很难跳出自己的维度,上升的平台的高度去思考和实践这个事情。一个企业的力量,也很难满足用户多远化的需求。
二、原来的商品价值链不能被削减,只能重新分配。及时用户给厂家下单,需要工厂承担起原来销售平台和渠道的一些服务,恐怕他们没有精力和足够资源、优势去做这个事情。
综上所述,用户定制是趋势,可能会借助一个中立的第三方平台下单,平台分单到工厂,工厂发货到用户。
这个平台可能是来自制造业孵化出来的,也可能是目前销售平台进化来的。
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其实在一些高端商品领域一直都存在定制化生产的销售方式,比如汽车就是一个比较明显的案例,用户根据自己的需要向生产厂家发出定制化的订单,用户本身也会参与到方案的设计以及用料的选择上,可以说这种模式让用户和生产厂家进行了产品生产的深度合作,类似的案例在飞机、游艇等领域也是比较常见的。
对于普通消费品来说,由于存在沟通成本和生产成本上的压力,生产厂家往往采用大规模生产的方式,用户的参与度是比较低的,这就导致市场上可供选择的商品是有限的,用户只能被动接受这种消费方式。
随着互联网的发展,用户与生产厂家在沟通方式上更加方便和直接,这为C2B的普及奠定了重要的基础,未来在更广泛的生产领域将逐渐普及C2B的生产方式,C2B的生产方式存在以下几个优点:
第一:定制化的生产能最大程度的满足客户需求。通过用户对产品生产的深度参与,包括产品的设计和用料的选择,甚至是产品的定价都由客户来参与制定,这种方式生产出来的产品无论从品质上还是价格上都与用户的需求有高度的契合。
第二:透明度高。C2B的生产方式不仅杜绝了不透明的价格体系,更是杜绝了山寨式的产品,产品整个生产过程、流通过程、定价过程等都高度透明。
第三:降低了生产方的成本。对于广大的小微企业来说,C2B的生产方式无疑能够降低生产成本,生产从规模化向定制服务化方向转移。C2B的方式对于广大中小微企业来说是一次新的发展机会,C2B让生产厂家与消费者之间增强了互信和合作。
相信随着物联网、云计算和大数据的进一步发展和落地,未来C2B的商业模式将更加普遍。
作者简介:中国科学院大学计算机专业研究生导师,从事IT行业多年,研究方向包括动态软件体系结构、大数据、人工智能相关领域,有多年的一线研发经验。欢迎关注作者,欢迎咨询计算机相关问题。
拿生产鞋柜为例,客户通过网上选择鞋柜的规格、颜色,工厂收到订单后,扫描产品对应的二维码,自动调出板材开料程序,开料机自动开料,开料后,通过输送带和机械手送入封边机,做板材封边,之后送入侧孔机做板材打孔,然后由人工或机械手装配件、锁螺丝,最后进入包装线,今天接到单,次日可以安排发货,这是现代化家具生产工厂的效率
保时捷macan定位是一款豪华中型SUV,也是保时捷旗下能买到的最便宜的车型了,作为一个专注顶级跑车的品牌,保时捷在国内外都有着非常高的知名度,而macan也是继卡宴之后的又一款个性化十足的SUV,提供不同车身配色对于年轻消费者来说还是有着很高的吸引力。
外观方面
外观方面依然延续了保时捷经典的家族式设计语言,四眼式的大灯辨识度极高,初一看就是一款抬高了底盘的跑车,前脸格栅采用了上下分层的设计看到来很有层次感,搭配左右各一个黑色通风口给人很强的视觉冲击力。车身侧面没有过多的线条,更多的是通过不同曲面呈现出光影效果,造型极为流畅,尾部设计以圆润为主,贯穿式的尾灯非常的前卫时尚,下方双边双出的排气搭配黑色的护板,进一步凸显了运动感。
内饰方面
内饰方面改款后整体布局变化不大,非常的的简洁硬朗,整体看起来非常的有战斗气息,三幅式的运动方向盘以及中控采用了大量的直线来凸显其运动感,中控搭载了一款全新的10.9英寸液晶显示屏,支持导航等功能,搭配中控的石英表豪华感也是非常不错。
动力方面搭载了一台2.0T和3.0T发动机,其中2.0T发动机最大功率252马力,最大扭矩370牛米,匹配7挡双离合变速箱,实测百公里加速时间仅需6.24秒,油门调教灵敏,深踩油门随之而来的便是发动机的排气以及强烈的推背感。底盘方面搭载了前双摇臂后多连杆独立悬挂,全系标配全时四驱系统,悬挂带有软硬调节,并没有想象中的那么硬朗,反而非常舒适,当然操控性也是不需要担心的,基本都是可以做到随心所欲。
新款保时捷Macan2.0T厂商指导价54.5万,目前市场有3.8万左右优惠,实际裸车价50.7万,加上购置税43333,保险14507,车船税480,上牌500,全款落地价565820元。这只是裸车价,天窗需要加装价格19800,座椅通风1.15万等等。
大家好我是孔夫子说车,有六年的4S店工作经验,买车用车可以关注我。
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