金融服务费应该退吗知乎，金融服务费应该退吗知乎

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于金融服务费应该退吗知乎的问题，于是小编就整理了2个相关介绍金融服务费应该退吗知乎的解答，让我们一起看看吧。

所谓的金融服务费该不该退给消费者？

谢邀。肯定要退，这个已经有定论了。

1、消费者协会表态“收费不合法”

西安奔驰女车主维权的事情最近在网上爆火之后，4s店收取分期付款车主金融服务费的事情也浮出水面。对此，陕西省消费者协会已经明确表态，像消费者在不知情的情况下被收金融服务费不合法，若与经营者协商未果，可到消费者协会投诉，或者考虑走法律途径维权。

2、奔驰官方表态“一向不收费”

4月14日，梅赛德斯-奔驰公司曾在回应央视财经时明确声明：一向尊重并依照相关法律法律法规开展业务运营，不向经销商及客户收取任何金融服务手续费。所以，这个金融服务费就是4S店收取的，据公开报道，4s店为了争取客户，低利润销售汽车，但又通过收取金融服务费等其他费用的方式来增加利润，此事爆出后，估计类似的费用很难再收取了，但渠道商为了保证自己的利润，车价可能会小幅回升。

3、财税专家说4s店可能“涉嫌偷税漏税”

4S店通过收取金融服务费来弥补低息贷款的利润空缺还有可能涉嫌偷税，因为目前4S店收取这些费用时多数不进入公司账户而直接转入个人账户，往往不能提供发票，比如西安这位维权女车主就是通过微信转账方式转给了4S店员工的个人账户的。4S店不直接收取正常的贷款利息而是先做到低利率然后加收服务费来补齐，除了由于市场竞争压力要向购车者展示一个较低的总价外，还可以成功逃避这些利息所产生增值税、所得税等税款。

所以，现在看来西安这家4s店不仅要退钱，估计还要被罚款了，出来混迟早要还的。

欢迎关注，一起交流。

金融服务费未来要不要取消，还是用另一种方式收？

谢邀。

在这里我仅仅发表个人观点，只单纯站在市场规律及经济的角度上来思考。

我认为金融服务费未来会取消，还会不会产生一个新的费用来替代，就是考验中国汽车消费市场的重要节点了。

这两天线上关于金融服务费为何会产生的讨论已经铺天盖地了，我就不过多的说了。

个人认为金融服务费的产生，根本原因是因为市场竞争的不完全化，垄断的销售政策及政治政策，使得这一类费用有滋生的土壤，解决的办法也比较简单，只需要开放更多的自由市场，引入更多竞争便可以。

但要改变目前市场的这一状况，需要的不仅仅只是一腔热血，而是需要对自由竞争市场的更多理解，以及如何平衡新旧政策及获利人群之间的权利，这是一个需要政府，市场，消费者，共同摸索和试错的过程。

从另外一个角度上来说，其实中国汽车消费市场的成熟程度及政府职能的力量，已经具备改变这种垄断的基础了，能不能真正改变，我们拭目以待，或许这就是一个开始！

祝好运！

金融服务我觉的可以收但是必须收的透明，什么是服务？服务就是让每一位顾客都能得到物有所值的服务周到的服务，例如目前金融服务费的热议，既然是金融服务费必须要让顾客去透明了解服务那些地方都有什么服务，合理的服务费是可以的但是不合理的服务费坚决抵制并且举报

金融服务费并不是一句取消或者不取消问题，他牵涉了太多利益在里面。

为什么要收取金融服务费？我认为这三个原因会让这个费用一直存在。

第一、个人贷款难，只能找一些中介帮忙贷款，中介又肯定收费。

第二、银行不放款，银行为难个人贷款者，收取中介的返点放松贷款

第三、利益蛋糕太大，卖车的各种忽悠你，各种优惠，逼着消费者贷款买。

这个估计很难取消吧。

因为根源还在银行，整顿了4S店，银行还会发掘另外的合作伙伴一起狼狈为奸。

随着金融业监管力度的加大，贷款这块大蛋糕银行自个吞不下，要与人共享，才能规避风险。

4S店出面帮助申请贷款，责任风险也随之转移哪怕部分转移也很好啊。

毕竟金融监管上重点针对金融业，哪想到银行与4S店水如此深，感谢女硕。

到此，以上就是小编对于金融服务费应该退吗知乎的问题就介绍到这了，希望介绍关于金融服务费应该退吗知乎的2点解答对大家有用。